Fêmea verde do Pin J1939 de Deutsch 9 ao homem J1939 e ao cabo masculino rosqueado do adaptador em Y J1939

Fêmea verde do Pin J1939 de Deutsch 9 ao homem J1939 e ao cabo masculino rosqueado do adaptador em Y J1939
 
 
Especificação

A extremidade da fêmea e dos conectores machos de Deutsch 9-Pin pode ser overmolded ou não, de acordo com suas necessidades. Se as extremidades overmolded, os cabos são mais resistentes e duráveis. Se não overmolded, o preço pode ser mais baixo porque o custo da matéria prima e da mão de obra salvar.

Overmolded

Overmolded

O conector fêmea do Pin de Deutsch 9 deste cabo é o tipo - 2, assim seu Pin F é com diâmetro do smalller como Pin C e Pin J. Type 2 conectores J1939 fêmeas pode ser introduzido no tipo - 1 ou o tipo - 2 receptáculos J1939 masculinos.

Um dos receptáculos J1939 masculinos é terra comum rosqueada do estilo da montagem da contraporca em caminhões de Paccar (Kenworth, Peterbilt, estrela ocidental).

 
Atribuição de Pin ou pinout

Na maioria dos casos, todos os 9 pinos do homem J1939 e os conectores fêmeas são conectados, tão lá são 9 fios de 20AWG no cabo. Se não há nenhuma necessidade para que todos os 9 pinos sejam conectados, o preço pode ser mais baixo porque o custo da matéria prima e da mão de obra pode ser mais baixo.

A atribuição de pino ou o pinout podem igualmente ser personalizados de acordo com suas necessidades.
 
 
Aplicação
 
Há somente um porto J1939 diagnóstico em um caminhão. Se você quer conectar ao mesmo tempo dois dispositivos com o porto J1939 ao caminhão, este cabo da separação Y do Pin J1939 de Deutsch 9 é necessário. Pode conectar ELDs (dispositivos de registro eletrônicos, tais como o ZED de Cummins, o eLog de Garmin ou o KeepTruckin ELD), dispositivos diagnósticos ou varredores ou leitores de código da falha ao caminhão.

Este Pin J1939 de Deutsch 9 rachou o cabo de Y permite o internamento ou a conexão portuária de dispositivos múltiplos. Este cabo de Y é para os veículos comerciais resistentes (tais como algum Freightliner Cascadias e outro) que têm o porto diagnóstico do pino J1939 9 junto ao pedal de embreagem ou em algum outro lugar incômodo. É igualmente para os veículos comerciais que exigem dispositivos múltiplos sejam conectados ao porto diagnóstico do pino J1939 9. Este cabo de Y racha o porto J1939 diagnóstico, reservando um porto J1939 no lugar original e o outro conectado a um ELD ou a um outro dispositivo que tenha um porto J1939.
 
 
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