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OBD2 OBDII 16 Pin Right Angle Male ao cabo redondo fêmea duplo da separação Y
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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Descrição de produto detalhada
| Pinos da tomada OBD2 masculina: | de cobre, folheado a níquel ou folheado a ouro | Terminais do conector OBD2 fêmea: | de cobre, folheado a níquel ou folheado a ouro |
|---|---|---|---|
| Testes: | testes 100% aberto, curtos e do falta-fio | Fio: | 26AWG, cobre puro |
| Overmold da tomada OBD2 masculina: | ângulo direito 90 graus | Material da parte overmolded: | PVC |
| Realçar: | Divisor do OBD,Cabo do divisor de OBDII,Divisor de J1962 Y |
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OBD2 OBDII 16 Pin Right Angle Male ao cabo redondo fêmea duplo da separação Y
Especificação
| Tomada OBD2 masculina | padrão |
| Pinos da tomada OBD2 masculina | de cobre, folheado a níquel ou folheado a ouro |
| Overmold da tomada OBD2 masculina | ângulo direito 90 graus |
| Conectores OBD2 fêmeas | padrão |
| Terminais dos conectores OBD2 fêmeas | de cobre, folheado a níquel ou folheado a ouro |
| Overmold dos conectores OBD2 fêmeas | reto |
| Material da parte overmolded | PVC |
| Forma do cabo | círculo |
| Fio | 26AWG, cobre puro |
| Material do homem OBD2 e de conectores fêmeas | PA66 |
| Atribuição de Pin ou pino para fora | personalizado |
| Comprimento do cabo | personalizado |
| Resistência de contato | um máximo de 3 ohms. |
| Resistência de isolação | ohm de 5M mínimo. |
| Temperatura de trabalho | −25℃ ~ +85℃ |
| Testes | testes 100% aberto, curtos e do falta-fio |
| Tensão de teste | DC300V 5M ohm/10ms |
| Garantia | 1 ano |
Este é um cabo de Y com as 3 extremidades de uma tomada OBD2 masculina e de dois conectores OBD2 fêmeas.
O conector fêmea de OBD2 OBDII é com terminais suportáveis da qualidade, que são mais apropriados para um teste ou um ambiente diagnóstico onde os dispositivos (conectados ao conector OBD2 fêmea) sejam obstruídos e desconectados frequentemente.
A peça plástica overmolded da injeção nas extremidades de conectores fêmeas de 16-Pin OBD2 OBDII faz o cabo sair em linha reta.
Atribuição de Pin ou pino para fora
A atribuição de pino ou o pino para fora podem ser como este:
| Tomada OBD2 masculina | OBD2 conector fêmea 1 | OBD2 conector fêmea 2 |
| 2 | 2 | 2 |
| 5 | 5 | 5 |
| 6 | 6 | 6 |
| 7 | 7 | 7 |
| 10 | 10 | 10 |
| 14 | 14 | 14 |
| 15 | 15 | 15 |
| 16 | 16 | 16 |
A respeito deste pino para fora, os fios pretos em ambos os cabos redondos são conectados a Pin 5. Há 8 pinos prendidos, tão lá está 8 fios de 26AWG em ambos os cabos redondos.
A atribuição de pino ou o pino para fora podem igualmente ser como este:
| Tomada OBD2 masculina | OBD2 conector fêmea 1 | OBD2 conector fêmea 2 |
| 1 | 1 | 1 |
| 2 | 2 | 2 |
| 3 | 3 | 3 |
| 4 | 4 | 4 |
| 5 | 5 | 5 |
| 6 | 6 | 6 |
| 7 | 7 | 7 |
| 8 | 8 | 8 |
| 9 | 9 | 9 |
| 10 | 10 | 10 |
| 11 | 11 | 11 |
| 12 | 12 | 12 |
| 13 | 13 | 13 |
| 14 | 14 | 14 |
| 15 | 15 | 15 |
| 16 | 16 | 16 |
A respeito deste pino para fora, todos os 16 pinos do homem de OBD2 OBD e os conectores fêmeas são prendidos, assim que há 16 fios de 26AWG em ambos os cabos redondos.
Aplicação
Este cabo de Y é usado para conectar a telemática, os dispositivos de M2M, os dispositivos de IoV (Internet dos veículos), os dispositivos da gestão da frota, os perseguidores de OBD2 GPS ou ferramentas de ajustamento do desempenho do carro aos portos diagnósticos fêmeas do OBD2 dos veículos.
Há somente um porto OBD2 diagnóstico fêmea em cada veículo. Se você gostaria de conectar dois telemáticas ou dispositivos de IoV com os portos OBD2 masculinos em um veículo, este homem de OBD2 OBDII ao cabo fêmea duplo do divisor Y pode ajudar a fazer este. Este cabo de Y racha o porto OBD2 diagnóstico fêmea original. Introduza a tomada OBD2 masculina deste cabo do divisor Y no porto OBD2 diagnóstico fêmea no veículo. Verifique se a telemática ou os dispositivos de IoV possam estar compatível com a tensão do veículo (12V ou 24V). É importante! Desligue o motor e conecte então este dois telemáticas ou dispositivos de IoV aos dois conectores OBD2 fêmeas respectivamente.
Este cabo pode igualmente ser usado para conectar os dispositivos OBD2 diagnósticos ou os varredores ou os leitores de código da falha.
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