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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Pinos da tomada OBD2 masculina: | de cobre, folheado a níquel ou folheado a ouro | Terminais do conector OBD2 fêmea: | de cobre, folheado a níquel ou folheado a ouro |
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Conector fêmea de Renault OBD2: | equivalente do original | Conector OBD2 fêmea comum: | padrão, com terminais de KET |
Testes: | testes 100% aberto, curtos e do falta-fio | Tensão de teste: | DC300V 5M ohm/10ms |
Realçar: | Cabo do divisor OBD2,Cabo do OBD Y,Cabo de Renault J1962 Y |
Homem de OBD2 OBDII à fêmea de Renault OBD2 e OBD2 ao cabo fêmea do divisor Y
Especificação
Tomada OBD2 masculina | padrão, 12V/24V |
Pinos da tomada OBD2 masculina | de cobre, folheado a níquel ou folheado a ouro |
Overmold da tomada OBD2 masculina | reto |
Conector fêmea de Renault OBD2 | equivalente do original |
Conector OBD2 fêmea comum | padrão, com terminais de KET |
Terminais dos conectores OBD2 fêmeas | de cobre, folheado a níquel ou folheado a ouro |
Overmold do conector OBD2 fêmea | reto |
Material da parte overmolded | PVC |
Forma do cabo | círculo |
Fio | 26AWG, cobre puro |
Material do homem OBD2 e de conectores fêmeas | PA66 |
Atribuição de Pin ou pino para fora | personalizado |
Comprimento do cabo | personalizado |
Resistência de contato | um máximo de 3 ohms. |
Resistência de isolação | ohm de 5M mínimo. |
Temperatura de trabalho | −25℃ ~ +85℃ |
Testes | testes 100% aberto, curtos e do falta-fio |
Tensão de teste | DC300V 5M ohm/10ms |
Garantia | 1 ano |
Este é um cabo de Y com 3 extremidades de uma tomada OBD2 masculina, de um conector fêmea de Renault OBD2 da substituição e de um conector OBD2 fêmea comum.
O conector fêmea comum de OBD2 OBDII J1962 é com terminais suportáveis da qualidade KET, que é mais apropriado para um teste ou um ambiente diagnóstico onde os dispositivos sejam obstruídos e desconectados frequentemente.
Atribuição de Pin ou pino para fora
A atribuição de pino ou o pino para fora podem ser como este:
Tomada OBD2 masculina | Conector fêmea de Renault OBD2 | conector OBD2 fêmea comum |
1 | 1 | / |
2 | 2 | 2 |
3 | 3 | / |
4 | 4 | 4 |
5 | 5 | / |
6 | 6 | 6 |
7 | 7 | 7 |
8 | 8 | / |
9 | 9 | / |
10 | 10 | 10 |
11 | 11 | / |
12 | 12 | / |
13 | 13 | / |
14 | 14 | 14 |
15 | 15 | 15 |
16 | 16 | 16 |
Há 8 pinos prendidos, tão lá está 8 fios de 26AWG no cabo redondo da tomada OBD2 masculina ao conector OBD2 fêmea comum. Todos os 16 pinos de OBD2 que a tomada masculina ao conector fêmea de Renault é prendida, tão lá é 16 fios de 26AWG no cabo da tomada OBD2 masculina ao conector fêmea de Renault OBD2.
A atribuição de pino ou o pino para fora podem igualmente ser como este:
Tomada OBD2 masculina | Conector fêmea de Renault OBD2 | conector OBD2 fêmea comum |
1 | 1 | 1 |
2 | 2 | 2 |
3 | 3 | 3 |
4 | 4 | 4 |
5 | 5 | 5 |
6 | 6 | 6 |
7 | 7 | 7 |
8 | 8 | 8 |
9 | 9 | 9 |
10 | 10 | 10 |
11 | 11 | 11 |
12 | 12 | 12 |
13 | 13 | 13 |
14 | 14 | 14 |
15 | 15 | 15 |
16 | 16 | 16 |
A respeito deste pino para fora, todos os 16 pinos do homem de OBD2 OBD e os conectores fêmeas são prendidos, assim que há 16 fios de 26AWG em ambos os cabos redondos.
Aplicação
Este cabo de Y é usado para conectar a telemática, perseguidores de OBD2 GPS, ferramentas de programação da LATA OBD2, ferramentas de ajustamento do ECU ou ferramentas de ajustamento do desempenho do carro aos portos diagnósticos fêmeas do OBD2 dos veículos.
Este cabo de OBD2 OBDII Y permite o internamento ou a conexão portuária da telemática ou de dispositivos múltiplos de IoV. Tome a Renault original OBD2 o porto diagnóstico fêmea fora de seu lugar original com ferramentas caso necessário e introduza então a tomada OBD2 masculina na extremidade deste cabo de OBD2 Y no porto diagnóstico fêmea original de Renault OBD2. Instale o conector fêmea de Renault OBD2 da substituição em uma extremidade das extremidades de Y de volta ao lugar original do porto OBD2 diagnóstico fêmea no carro. Então você pode conectar uma telemática ou um dispositivo de IoV ao conector OBD2 fêmea comum no outro extremo das extremidades de Y. Você pode igualmente conectar uma outra telemática ou dispositivo de ajustamento ao conector OBD2 fêmea que foi instalado no lugar original ou sae este OBD2 do conector fêmea disponível para o uso diagnóstico no futuro.
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