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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Fio: | 20AWG, cobre puro | Soquete J1939 fêmea: | equivalente de Deutsch HD16-9-1939S |
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Tipo do soquete J1939 fêmea: | Tipo - 1 | Tomada OBD2 fêmea: | com terminais de KET |
Temperatura de trabalho: | −25℃ ~ +85℃ | Testes: | testes 100% aberto, curtos e do falta-fio |
Tensão de teste: | DC300V 5M ohm/10ms | Pinos ou terminais: | de cobre, folheado a níquel ou folheado a ouro |
Realçar: | j1939 a j1962,Fêmea J1939 à fêmea do OBD,fêmea de deutsch do pino j1939 9 ao cabo OBD2 fêmea |
Tipo - 1 fêmea de J1939 Deutsch 9-Pin a J1962 OBD-II 16 Pin Female Cable
Especificação
Soquete J1939 fêmea | equivalente de Deutsch HD16-9-1939S |
Tipo do soquete J1939 fêmea | Tipo - 1 |
Cor do soquete J1939 fêmea | Preto |
Conector OBD2 fêmea | com terminais de KET |
Fio | 20AWG, cobre puro |
Material do soquete J1939 fêmea | PA66 + fibra de vidro |
Material do conector OBD2 fêmea | PA66 |
Atribuição de Pin ou pino para fora | personalizado |
Comprimento do cabo | personalizado |
Pinos ou terminais | de cobre, folheado a níquel ou folheado a ouro |
Resistência de contato | um máximo de 3 ohms. |
Resistência de isolação | ohm de 5M mínimo. |
Temperatura de trabalho | −25℃ ~ +85℃ |
Testes | testes 100% aberto, curtos e do falta-fio |
Tensão de teste | DC300V 5M ohm/10ms |
Garantia | 1 ano |
A extremidade do soquete J1939 fêmea pode ser excesso moldado ou não, de acordo com suas necessidades.
Excesso moldado
Não o excesso moldou
O soquete OBD2 fêmea é com terminais de KET que fazem o OBD2 o soquete fêmea mais suportável.
Atribuição de Pin ou pino para fora
Em linhas gerais, a atribuição de pino ou o pino para fora serão como esta (4 pinos a ser conectados):
Fêmea OBD2 | Sinal | Fêmea J1939 |
4 ou 5 | Terra | |
16 | Bateria | B |
6 | J1939, CAN-H | C |
14 | J1939, CAN-L | D |
Às vezes, a atribuição de pino ou o pino para fora podem igualmente ser como este (6 pinos a ser conectados):
Fêmea OBD2 | Sinal | Fêmea J1939 |
4 ou 5 | Terra | |
16 | Bateria | B |
6 | J1939, CAN-H | C |
14 | J1939, CAN-L | D |
2 | J1708-H | F |
10 | J1708-L | G |
Às vezes, a atribuição de pino ou o pino para fora podem igualmente ser como este (6 pinos a ser conectados):
Fêmea OBD2 | Sinal | Fêmea J1939 |
4 ou 5 | Terra | |
16 | Bateria | B |
6 | J1939, CAN-H | C |
14 | J1939, CAN-L | D |
12 | J1708-H | F |
13 | J1708-L | G |
A atribuição de pino ou o pino para fora podem igualmente ser personalizados de acordo com suas necessidades.
Aplicação
Este é um cabo entre o conector de pino de Deutsch 9 do círculo J1939 (lado do equipamento de teste - companheiros ao veículo J1939) e OBD2 um conector de pino do estilo 16 (lado fêmea do veículo - companheiros com um conector de teste OBD2). J1939 +/- as linhas de dados são conectados à LATA +/- às linhas, e o poder e as linhas de terra são conectados igualmente.
A aplicação a mais comum é conectar um perseguidor de GPS que seja significado para um veículo OBD2 a um veículo comercial que tenha o conector redondo de Deutsch de 9 pinos. As linhas elétricas são conectadas apropriadamente para fornecer o poder ao perseguidor de GPS.
Este cabo igualmente permitirá que a um OBD2 a ferramenta diagnóstica ou o varredor ou o leitor de código da falha (com o software apropriado) conectem ao conector J1939 redondo. Tenha que a maioria software OBD2 e de varredores estão baseados na leitura PIDs, que são únicos parâmetros. J1939 é um protocolo baseado PGN, onde cada PGN contenha parâmetros múltiplos. Seu ferramenta OBD2 diagnóstica ou varredor ou leitor de código da falha devem poder segurar PGNs se é trabalhar com este cabo.
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